刘益之和方伶俐从欧罗巴回国后没一周,跑去了星宝市,跟四江省讨论已被收购的四江南方汽车工业公司的发展情况。
这是一家兵工企业改制过来的汽车公司,前几年引入和国的一条微型车生产线,年产量不过三万多辆,在目前的华夏汽车产业中,只能算很小了。原本靠卖那几款微型车还能凑合着过日子,可是进入二十一世纪,合资汽车公司遍地开花,加上国产汽车公司,各自推出多款新车型。
腰包越来越鼓的国民,也把目光转移到那些三/两厢轿车上,微型车的销量一下子就下去了。前些年兵工、航天企业一窝蜂上微型车的恶果也开始展现,同质化的恶性竞争,使得利润在不断减少。加上微型车原本就是个小众市场,大盘就那么大,使得销量很容易遇到天花板,车企无法做大,也就无法转型,陷入一个恶性循环。
2004年宏观调控一实行,这些微型车企是雪上加霜。刘益之提出收购,正好是及时雨。南方汽车的老东家-兵工总公司原本还有点拿捏,不用刘益之出面,直接被四江省给怼了回去,再bb我们就不管了,贷款也给你停了。于是兵总果断认怂。
邓国辉带领团队跟四江省、兵总代表,最后以126亿的价格完全收购了四江南方汽车工业公司。
“刘董,徐主任他们来了。”邓国辉敲门进来说道。
“请他们进来。”
“徐主任,陈处长,周处长,欢迎,欢迎,请坐。”
寒嘘几句,四江省计委副主任徐磊开门见山道:“刘董,这次我们过来呢,是想跟你讨论南方汽车工业公司后续发展的计划。现在这家公司已经被贵方收购了,按照刘董你点石成金的本事,肯定能将其发展得很大。省里和我们想知道,贵方的具体计划是怎样的,我们也有个准备,好好配合。”
徐磊的态度放得很低。关键是这位刘董太犀利,不过数百人的易临第一电机厂被收购后,两年时间就成了华夏中小功率直流电机的龙头老大,现在正在向大功率、超大功率的交流、直流电机发展,已经研发出十几款填补国内空白的高尖端产品。光是在易临市的凌动工业集团下属的凌动(四江)电机公司2003年的产值已经突破五个亿,今年才过去一半多点时间,就已经突破十个亿,这是要超神的节奏。这样的成绩,在工业基础并不雄厚的四江省,肯定要当宝。
现在又来了一家汽车工业,这玩意可比电机产业产值要高得多。四江省也是抱有极大的希望。
“小俞,帮我放给几位领导看。”刘益之对助理俞雪莲说道。
“好的刘董。”俞雪莲点击了几下,电脑上的新闻展示在了投幕上。
出现是一群鬼佬,好像是新厂开业,然后一群记者围着一个四十多岁
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