卡莱尔号上有四百名水手,大部分人这时都来到上层甲板去帮助搬运黄金,通往前部弹库通道上只有十余名水手在执勤,而弹药库附近更没有人在站岗。林汉很轻松地就潜入到弹库大门前。
弹药库的大门紧锁着,林汉取出携带的工具,开始撬锁。为了此次行动,林汉在德国时找过几名锁匠,学过撬锁的技巧。他的感知力简直就是为了撬锁准备的,两者结合,林汉只学了一个星期就出师了。卡莱尔号建于1917年,门锁是极普通旧式的一字锁,林汉只用了一分钟就成功地撬开门锁,进入了弹药库。
安好爆破装置后,他就坐在弹药库,陪着一大堆152毫米的炮弹和发射药包,等着卡莱尔号启航。
凌晨四点整,待最后一批黄金被装入货舱后,卡莱尔号三声鸣笛,拔锚起航。除了必要的执勤人员外,忙碌了大半夜的船上水兵们纷回舱睡觉。和平年代,大英帝国的海军士兵在纪律上都很松懈,虽然今天军舰上装载了敏感的物资,但这毕竟是一艘五千吨级的巡洋舰,谁都不相信会有人敢打他的主意。
卡莱尔号离港后不久,萨菲罗斯号也远远地“吊”上了他。黑暗的夜色中,萨菲罗斯号以和他同步的十八节速度,远远在尾随在其身后十海里远的地方。三月份的东海海况并不是太好,夜间的能见度更是极差,在没有雷达导航的时代,要在黑暗中吊上一条船跟牢而不跟丢,对常人来说难度不小。但对于尾随的萨菲罗斯号来说,这并不是问题。
在萨菲罗斯号的驾驶舱里,林汉的雕像被摆了进来,固定在驾舱的地板上。那座一男一女背靠背站立的双身天使像,代表林汉那一面的雕像,现在对着船头。此时林汉雕像的右手平直举起,指向前方,偶尔手臂所指的方向会做出改动。而船长就根据雕像手臂的指引方向,调整航向。而当雕像的大拇指向上竖起时,船长会给萨菲罗斯号加速,大指向下时则减速。
林汉经过反复试验后发现,只要距离他寄灵的核心不要超过二十海里远,靠着损失一定的信仰之力,他可以轻微地远距离遥控寄灵的核心雕像的姿态,而这一发现在这次行动中被充分地利用了起来。
天色渐亮,三月十四号清晨,当太阳从东边的海平面上升起时,卡莱尔号桅杆了望台上的水手发现了尾随在后的萨菲罗斯号,水手报告了舰长,但舰长对于那艘“芝麻豆粒”大的游艇,并没有太在意。
清晨八点整,当水手们起床开始吃早餐的时候,在弹药库里坐了一晚的林汉,启动定时引爆装置,从弹药库里冲了出来。
离开弹药库时,林汉走的不是舰内通道,而是顺着连接主炮的提弹井通道。他启动了定时引爆装置后,从弹药库里顺着提弹通
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