1944年元月过后,林汉就一直待在德国,半内都没有回到中国去。在这里,他继续以“萨菲罗斯”的身份传教,平时所做的事,就是借机教导一下教中那些虔诚的女信徒,替她们洗涤一下心灵乃至身体里的污垢什么的。除此之外,他余下的时间,就是寄灵在最大的寄灵舰,提尔皮茨号战列舰上,充当工业设备的加工厂。
象林汉和汉娜这样的存在,除了在战争中拥有现代雷达的作用,另一个最大的益处,就是可以利用自己对金属的融合操纵能力,加工一些极复杂的工程设备。
后者这方面的能力,以林汉最为强大,汉娜次之,至于其他的舰灵,又再次之。这一点林汉和汉娜研究过,其原因可能涉及到“灵魂”完善程度问题。林汉可操纵金属达到原子级别,汉娜也可以做到,能力差他一些,至于其他舰灵则做不到这一点。
林汉不想在这个时间点回国,最高兴的人当然是汉娜。为了充份发挥林汉的“生产能力”,提尔皮茨号借口改造,被重新拖回了干船坞,并暂时移走了尾部炮塔。然后该舰尾部被改造成一个小型加工厂,由林汉负责加工一些常规手段难以生产的高级机器设备――比如精密机床,喷气发动机的叶片和关键零部件,或增强航空发动机的零件强度等等。
这些生产出来的产品,一部分会以“友好”的价格卖到中国去,一部分德国自用。至于喷气发动机,现在的德国,已经开发出了第一代的喷气战斗机。
由于是现在是和平时期,德国也不缺少珍贵的稀有矿物,目前开发出来的第一代喷气式战斗机的发动机使用寿命,已达到七十小时,经林汉消耗信仰之力增强后,更可提升到一百小时。
一百小时的使用寿命虽然还是短了。但真的面对美国B17海和B29海时,艰苦的空战中,很少有战斗机能用完发动机的使用寿命,倒也够用。
目前德国已组建了两个喷气战斗机中队进行试飞。一支是使用双发喷气发动机的Me262,另一款则是谭克博士开发的单发动机的TA183.
双发动机的M262,将作为截击机使用,目标是对付未来可能的敌人美国的B17或B29,单发动机的TA183则是针对美国人P47战斗机。
就目前而言,已开发出来的ME262和TA183。综合性能方面,优于历史上同期的产品,尤其是TA183,历史上有名的一些气动设计上的错误,已经得到了纠正。
不过由于技术新产品,目前这两款喷气式发动机还很不成熟。虽然林汉和汉娜抄袭后世成熟的第一代喷气发动机的气动外形,同时也带回了一些亚音速度时代气动设计的理论资料。但在亚音速空气动力学才刚刚起步的时代,即
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