1948年一月一日,第二任新中国的领导在北京举行了盛大的阅兵仪式。
这一天,进入**广场,组成装甲兵方阵的,是整整48辆47式坦(蟹)克――因为其是1947年定型量产而得名。
该型坦(蟹)克,是德国现役的主战坦(蟹)克e50的中国版,其标准重量为36吨,五对负重轮,扭杆悬挂,主炮为一门105毫米/50倍线膛炮,其一出场,就让应邀观摩的苏联军方代表瞪圆了眼睛。
在1947年时,苏联红军也开始了下一代新式坦(蟹)克量产换装工作,该型坦(蟹)克正是历史上著名的t54坦(蟹)克,使用100毫米口径的坦(蟹)克炮,标准重量差不多也3吨左右。苏联人郁闷的发现,东方的“中国小弟”,其主战坦(蟹)克的主炮口径居然超过了苏联坦(蟹)克。
虽然苏联红军自己,还拥有使用122毫米坦(蟹)克炮的is斯大林重型坦(蟹)克系列,但是主战坦(蟹)克的火炮口径居然输给了中国人,这让苏联军方心里很是不爽。
47式坦(蟹)克是由德国方面的开发的e50坦(蟹)克的简化版,德国陆军自己装备的e50坦(蟹)克,标准全重高达四十三吨,使用相同的坦(蟹)克炮,安装有垂直稳定瞄准仪,备弹42发。之所以吨位比中国的多出七吨之多,主要原因是e50是47式的改进升级版。
e50的前身,德国的安装了4号坦(蟹)克,使用截短炮管的,88毫米/52倍坦(蟹)克炮,其战斗全重34吨。不过该型坦(蟹)克只是过渡产品。只生产了五百多辆就被更先进的e50取代。
所以更新换代如此之快,一是德国在战后迅速和英国修好,加上与苏联的紧张关系改善,德国在东西线战略形势“从来没有象现在这般好”。二则是汉娜只是把三十吨级别的四号坦(蟹)克视为开发下一代四十吨级坦(蟹)克的“过渡产品”,原本就没有想大批量生产。三则是四号坦(蟹)克的开发过程中,在汉娜的强力干涉下。完全是按苏联人开发坦(蟹)克的思路开发的。四号坦(蟹)克坦(蟹)克虽然纸面上的性能极出色,但人机工程很不佳,车内空间狭窄,人高马大的德国坦(蟹)克坐进去实在难受异常,很受坦(蟹)克兵的诟病。
1943年后,新中国开始大量地引进行德国技术和设备尝试生产三十吨级的坦(蟹)克。在德国坦(蟹)克兵眼中诟病连连的四号坦(蟹)克,在中方这儿却好评如潮,东方人相对矮小的体型很适合该型坦(蟹)克,而后决定引进其生产线。
当时林汉更看中的是e50。不过e50属于40吨级坦(蟹)克范畴,生产难度更大,就连德国
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