巴基斯坦,白沙瓦市郊,伯德埃波空军基地。
这个基地是美国CIA和巴基斯坦三军情报局的合作项目。当得知喀布尔国际机场遭遇‘导弹袭击’,CIA随即很想知道中亚地区的局势发生了什么变化?
上午时分,一架美国海军的EP-3电子侦察机从基地起飞。
仅仅过了半小时,它就飞抵喀布尔上空,在八千米高度盘旋,机腹的AN/APS-134搜索雷达正在工作。
EP-3的机载天线犹如吸尘器般,无差别收集能识别的所有无线电信号,并判断其来源和位置。
11名机组人员有条不紊的工作,保持跟后方基地的联系。他们拍摄喀布尔国际机场遭受攻击的惨状,用以评估武器毁伤效果,也推测谁在背后实施了攻击。
在这过程中,‘塔利班’在地面的一举一动都被这架肆无忌惮的侦察机完全掌控。
而在地面,‘塔利班’二号人物哈卡尼在昨天的炮击中死了。
这位本应再活十几年的极端组织头目因为仓皇乱跑,在躲进机场候机楼后被灌顶而入的火箭弹炸成重伤,夜里医治无效死亡。
哈卡尼的死激起了‘塔利班’中下层的无脑愤怒。当‘北方联盟’宣布对此次袭击负责,他们还没意识到战场局势发生巨大变化。
或者说知道也无能为力——靠宗教狂热聚集起来的势力是不能有丝毫软弱的,否则其头领就会被更狂热的部下撕咬成碎片。
临时拼凑的圣战者们开着坦克,乘坐卡车,浩浩荡荡的向北进发——EP-3就跟看把戏似的瞧着,但主要关注点在北面。
如果‘911’发生,美国人应该会跟‘北方联盟’接触并给与援助的。但现在,在背后给‘北方联盟’撑腰的换成了兔子和毛熊。
EP-3没有过分靠近‘北方联盟’的老巢昆都士,但八千米的高度上,机载雷达足以发现周围两百多公里范围内出现的任何飞行目标。
摇摇晃晃的‘运五’就在此刻出现了,它在四千五百米的高度慢悠悠的飞。像个拄着拐棍的老爷爷,不慌不忙,慢条斯理。
EP-3E上的机组人员一看这速度就知道肯定是老掉牙的双翼机,喷气时代的飞机只有降落时才能飞这么慢。
“这家飞机要干什么?”飞行指挥官盯着雷达屏幕,奇怪的很。
EP-3E的巡航时速是六百五十公里,比‘运五’快四倍多。两者的机载设备更是天壤之别,完全不在一个层次上。
慢悠悠的‘运五’只带了个光电吊舱,还加了个地形测绘雷达,设备不能再多了,否则不说重量太大,电力都无法供应。
这位‘老爷爷’压根没发现头顶的EP-3E,还在快乐的靠近地面的‘塔利班’行军车队。
在土豪看来,拿个双翼运输机测试光电吊舱,这也太没逼
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