51年3月,中朝边境的鸭绿江铁路桥被敌机炸断了,这已经是第三次了。美国佬白天来炸,铁道兵晚上抢修。
只是这次被炸跟过往不同,敌人只用少数几枚炸弹就将铁路桥摧毁。
空袭时,志愿军防空雷达受到干扰,多台苏制雷达的显示屏上全是雪花点,啥也看不见。只有周青峰弄来的‘美制雷达’有快速调频功能,才稳住了防空线。
虽然铁路桥被毁,但工程兵在鸭绿江上早搭建了几座临时浮桥。一队队的汽车兵正拖着高炮向南进发。他们白天行动,抓紧敌机来袭的窗口期,快速通过边境线。
汽车雨棚内,高炮部队的战士们扒着车厢挡板朝外看,对着江岸边一具焦黑的飞机残骸发出惊叹声。
“这就是B-29啊?果然好大的飞机。”
“听说能装九吨炸弹进行地毯式轰炸嘞。”
“哪有怎样?还不是被我们给干下来了。以后我们要揍的就是它。”
高炮部队的战士们乐的直笑,B-29的残骸边却围着一群人,为首的是张‘院士’——他现在还不是院士,只是刚刚清华大学毕业从军的雷达技术人员。
美军利用轰炸机释放干扰箔条,并针对志愿军雷达进行了电子欺骗。其307轰炸大队的十二架B-29在五十多架F84和F86的护送下执行了对鸭绿江大桥的轰炸任务。
这次轰炸对双方都造成巨大损失。
志愿军在近几个月的防空作战非常高效,对敌人的新手段毫无准备;美军则没想到对手还有部分雷达能快速调频,无法被干扰。
双方硬生生撞在一起。
昨天在鸭绿江上空爆发了开战来最大规模的空战。从丹东到龟城再到平壤,近两百架战机在天空搏杀,喷气发动机的咆哮声响彻半岛。
美军损失了全部十二架B-29,连带战斗机也损失二十几架。志愿军空军也不好过,损失没少哪儿去,另外重要的鸭绿江铁路桥被炸毁,倒是后勤补给线暂时中断。
坠毁江岸边的B-29是昨天被击落的,机上六人跳伞被俘,五人随机摔死。张‘院士’带队来残骸边就为搞清楚一件事——昨天轰炸中,美国佬丢的啥新鲜玩意。
焦黑的机体残骸已经散了架,机翼机身摔成了好几截,散落在几百米的范围内。
张‘院士’残破的机身蒙皮中,左右看看,指着个扭曲的铁椅子说道:“这应该是B-29领航员的座位,投弹手就在附近。”
B-29之前用的‘诺顿’投弹仪就非常精准,号称能把炸弹丢进一个泡菜桶中。可昨天的轰炸精度更吓人,区区五枚炸弹就把铁路桥给炸了。
现在要找的是某种制导装置,但没人知道是啥。对这种新玩意,连苏联都很感兴趣,但他们的人还没来,张‘院士’带人先搜索机体残骸。
机体损坏
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