第一二零章先把世界第一铜矿挖光
魏征是一个非常聪明的人,房玄龄同样也是。
而且这两位是非常懂得变通的人,自从陈应打着修建驰道的旗号,在蒸汽机火车尚未发明之前,就着手修建名为“驰道”的铁路。无论有没有蒸汽机火车,驰道的优势是这个时代的官道无可比拟的。
特别是运输效率,拥有驰道的辅助,四轮载重型马车可以装载六千斤重货,沿着驰道可以以每天三百里的速度运输。随着长安到洛阳六百里驰道全线修通,从洛阳向关中运输粮食的效率提高了十倍不止。连绵不绝的四轮载重马车,每天可以从洛阳运入关中高达二十二万石粮食,哪怕关中颗粒无收,关中不再因粮食饥殍产生动荡。
不仅是运输粮草,特别是军队运输。唐朝可没有舒服或不舒服这么一说,一辆与重载马车一般尺寸的马车,硬是在这个面积不过十平方的空间内,塞进去一个伙的全副武装的士兵。一万军队也只需要一千辆四轮马车,就可以日行军三百里,关键还不会有什么疲惫之说。让“百里而趣利者蹶上将”这句话,彻底扫入故纸堆里。
魏征与房玄龄在围着大唐的舆图看了足足两个时辰,得出一个结论,一旦李世民从扶桑大陆攻来,从辽东、到临海、琼州、交州几乎处处都是可以登陆的地点,漫长的海岸,将是李世民天然的登陆场。向北防备东突厥的时候,还有迹可寻,因为长城经过历朝历代的修建,可供游牧民族南下的道路,就那么几条,就算防备也有迹可寻。
可是,海岸边如此漫长,而且无险可守这是非常头疼的问题。
难道修一条海岸长城?
哪怕魏征也被这个疯狂的念头吓了一大跳,修建长城的耗费实在太大了,大到连李建成、魏征君臣都不敢想象。
魏征脑袋中慢慢形成一个脉络,修建长城不可取,那么修建驰道呢?一旦沿着幽州、定州、沧州、青州以及杨州、越州、润州、福州、广州沿海修建一条环海战略驰道呢?在幽州、广州等沿海诸州驻扎军队,一旦发现李世民的大军来袭,就可以沿着战略驰道,快速驰援,把李世民阻击在这道环海战略驰道之外。
当然,这也是一个不亚于京杭大运河的战略工程,比如修建这条驰道,需要经过多少农田、多少山川、多少河流,想想都让人感觉狗咬刺猬,无处着手。
魏征躬身道:“陛下,臣以为这条驰道,必须要修,重点先修越州、杨州与润州。”
李世民最大的短板就是扶桑大陆没有战马,哪怕张仲坚拼命往扶桑大陆运载战马,不过也不知道是水土不服,或者是其他原因,反正到了扶桑大陆的战马,无论是鲜卑马,还河曲马,无一例外,全部得长废了,大不过驴,快不过牛,纵然
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