“吴……吴先生,TLC委员会可以给您另辟一条专线。就好比博罗出租车那样,当然,如果不喜欢绿色(还用说吗!),您可以用别的颜色作为区别。”听说吴尘要雇佣6万名老兵出租车司机,黑人主席不知不觉用上了敬语。
博罗出租车,就是那种漆成绿油油的出租车。被规定只允许在上曼哈顿、布朗克斯区、皇后区和史丹顿岛接客,其中还不包括位于皇后区的拉瓜迪亚机场和肯尼迪国际机场,两个最重要的客源地。
吴尘点了点头:“车身颜色稍后再定。专线在纽约五大区的自由载客和自由落客的权利,一定要得到足够的保障。所以,主席先生,我们和博罗出租车的权限还是有所区别的。”
“我完全明白。”黑人主席郑重的点头:“始发地和目的地只要是史丹顿岛,您的出租车可以在纽约五大区的任意一个地方泊客。”
“就是这样。”吴尘欣然点头。
达成共识后,双方满意的握手告别。
当然,作为TLC委员会来说,不仅仅可以收取可观的管理费用,新加入的6万名出租车司机的会员年费,也是一笔非常可观的收入。最主要一点,人数和选票直接挂钩。人数越多,意味着TLC委员会掌握的选票就越多(请注意),而选票,不仅能够左右城市的选举,还能直接影响许多政策和法规的制定。这才是重点。因为,一个工会成员,可以影响一个家庭,甚至周围朋友圈的投票倾向。
工会之所以如此强大,正是泛民主数人头的选举制度的结果。
泛民主究竟是不是真正的民主,见仁见智。吴尘自己也说不清楚。然而他清楚的是,投票权一定要与公民权相呼应。行使某个层级的投票权的前提,是这个自然人拥有与之相匹配的公民意识。
这与教育程度,发展状况,甚至处于什么阵营等等,密切相关。
比如前段时间闹的沸沸扬扬的——英国脱欧公投。
在英国投票决定离开欧盟后的数小时内,英国人民才开始思考一个让人哭笑不得的问题:什么是欧盟?
据谷歌趋势(GoogleTrends)的统计数据显示,在脱欧公投结束后,英国居民才开始追问一些最基本的问题,这些问题包括:什么是欧盟、哪些国家属于欧盟。谷歌趋势在Titter网站上发帖称,“什么是欧盟?”是英国公投结果正式公布以来,英国人问得最多的第二大问题。
尽管选择了离开欧盟,但英国人民的搜索行为反映出他们对这一决定存在担忧,比如除了搜索什么是欧盟外,他们还在疯狂搜索“脱离欧盟意味着什么?”
早干嘛去了?
这还是老牌帝国主义国家,算是排在世界前列的公民素质(足球流氓们请自动无视)。
正是因为天天挂在网上
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