“扎不扎小人我不知道,骂娘应该是一定的!”温大伟笑着回了一句,张定均很诚恳的点头,别说骂娘了,那东西真要用起来,杀人的心都有了。
是株江厂开发的“高端”船舶数学放样计算系统不行?
当然不是,整个核心算法可以说非常的严谨,再加上齐永安这位大牛多年来的丰富经验,这套算法系统可以涵盖绝大多数的船舶放样工序。
可又为什么说给高嵩的又是样子货呢?
这自然是计算机程序上的问题了,最开始研制版实在TQ—16计算机上进行的,由于内存只有可怜的4KB,因为整个程序的容量并不大,因此只能做些200吨以下的小型船舶。
200吨以上的船舶也不是不能做,可由于吨位的上涨导致计算量的增大,因此存在极大的误差概率。
对此株江厂这边做过相关的测算,500吨级的船舶光顺误差率就已经达到25%;1000吨级船舶的光顺误差率则会飙升到40%以上。
在船舶放样工艺上,光顺情况是衡量船舶曲面平整的一个重要指标,这方面的误差直接影响船舶的下料以及建造时耗材的多寡,关键性不可谓不重要。
正因为如此,在利用TQ—16计算机测试“高端”船舶数学放样计算系统的可行性后,株江厂并没有使用这款测试版,而是从港岛高价采购了4台IBM的286电脑,以此为基础,将“高端”船舶数学放样计算系统研制版,升级成为测试版,又在测试版的基础上经过优化才有了现在自用的版本。
虽说同样不能覆盖所有的船型,但3000吨一下的船舶是没问题的。
如果辅以人工修整的话,可以做到8000吨一下无误差,至于8000吨以上的船型,就只能用内存容量更大的计算才能处理了。
目前株江厂即没有这样的硬件设施,也没那个必要,毕竟造船业务刚刚开展,能把现有的小吨位船舶做好,做精就已经很不错了,等打好了基础,大型船舶自然是水到渠成。
株江厂有这样好的心态,高嵩的目标客户就未必了。
他们的目标可是驰骋大洋,做新一代的造船王,自然要上大家伙,结果拿到“高端”船舶数学放样计算系统研制版一试,好家伙,我滴个好家伙,比TND的臭水沟还坑,能不骂娘吗?
可也正因为如此,张定均忽然意识到一个问题,不由得担忧的问道:“温助理,您刚才说的条件好像是委托那个姓高的从港岛的金融机构拆借500万美金是吧?”
温大伟点头:“是呀!”
“那借了总是要还的吧?”张定均神色愈发的担忧。
“没错!”温大伟再次点头。
“那要是姓高的发现咱们坑了他,这笔钱……”
“爱谁还谁还,反正不关咱们的事儿!”没等张
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