第二次试飞也很成功,华东航空制造公司的第一架轰炸机就取得了良好的成绩。
这架轰炸机的最大航程可以达到350公里,最大速度达到170公里/小时,最大升限达到3200米。
由于马力充足,携带的炸弹达到800公斤依旧可以起飞,但飞机中并无那么多装载炸弹的容量,必须将飞机进行改装。
投弹方面也取得了良好的效果,由于使用了投弹瞄准器,命中率高于30%,且是在飞行员不熟练投弹的情况下取得的成绩。
这架轰炸机就姓能上来说,已经具备了实用姓能。
夏钧很快将这款轰炸机命名为‘重锤1轰炸机’,重锤1在出口上绝对将来是一款能够热销的轰炸机。
不过夏钧并不想太早把轰炸机卖出去,倒是可以先把飞机卖给德国人,毕竟一战爆发后海上交通线见被英国封锁,到时候只能用潜艇和德国人做买卖,所以夏钧打算提前做德国人的生意,让德国打得猛一点,再做英法俄等协约国的生意。
这是变相的养寇自重,而这个寇是威胁不到自己的,而且德国肯定是必败的,因为协约国可以动用庞大的海外殖民地资源,而德国则处于被封锁的状态,物力上德国十分很吃亏。
夏钧开始让飞机制造厂研制‘重锤2轰炸机’,力求能达到空军的标准,而重锤1也要开始生产,先给空军订购一些用于训练,再出口给德国。
为了降低飞机生产成本,夏钧在兑换平台上购买了‘模压胶合成型木结构’的科技,这个科技可要三千万点积分。
“模压胶合成型木结构”最早是由一个小飞机制造公司,lwf飞机公司,在1919年的lwfv飞机上采用。生产量很小的lwfv飞机仅有捷克空军装备。1922年美国诺斯若普公司在s-1双翼机上也采用这种结构。先用混凝土制造一个21英尺长的模具,然后将云杉木薄片涂上干酪胶后交替放置,盖上模具的盖子。此时,再向中间的橡胶气囊中充入压缩空气,待干酪胶固化后即形成一片木结构,将左右两片木结构对合,就成为木质胶合结构的机身。1922年8月,这种结构获得美国专利。由于生产成本低廉,s-1飞机被称为“穷人的双翼机”。
如果仅仅是节省成本的话,这三千万点积分可花得不值,事实上夏钧是在为制造蚊式轰炸机做准备。
蚊式轰炸机是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一,二战时飞机多采用全金属结构,唯独蚊式轰炸机使用木质结构,而且速度奇快,姓能良好,成为英国在二战中十分传奇的飞机。
制造蚊式轰炸机可以节省很多铝材,仅仅在这一点上,这3000万点积分就花得值,再加上蚊式轰炸机制造方式简单,连家具厂都能造
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