身为一把手,帮助属下解决个人问题是我应尽的义务,单身会影响心态,变得没皮没脸没尊严,最大的问题是见到异性就会无脑往上贴,围前围后献殷勤,不然怎么会被称为单身狗,而不是单身别的呢。
每次大战之后我都会修养一阵,这回一仗打下了藏獒公会这么大的组织,收获了两万高端劳力,内部高层的个人问题在我的介入下也暂时稳定了,这样的收获足够我踏踏实实的修养上三年五载的。
出于一边修养一边工作的想法,我带着春游团放下了一切辎重,沿着向藏獒公会领地建造过来的春游之路向回折返,主要是为了检查工程进度,顺便提前体验一下衣锦还乡和凯旋而归的感觉。
随行的除了新加入的正式成员云曦和阿七,还有我从藏獒公会里挑选的千人卫队。春游团成立至今,最大的人员问题终于解决了,终于有了一个大型组织的排场。
有了这一千名獒战士随性,春游团的声势照比当初壮大了百倍不止,每回到一个被我沿途收编的势力组织,都会受到顶礼膜拜。我的势力飞速壮大,直接证实了我之前对他们的承诺,现在春游之路也修过来了,一切美好的愿景都在迅速的变做现实。
通过实地检验,我欣慰的发现春游之路工程不仅推进速度快,质量也出奇的好。铺路工作由专门人员操作专用的蒸汽工程车,分作多个路段同时进行,原材物料都是就近取材,质地相符,质量达标。
有春游镇充足的资金支持,若非人力不够,建造速度还有巨大的提升空间。这回不用愁了,我一下子收编了两万獒战士,短期内将把他们全部投入到基层的建设工作中去,等他们彻底融入到春游团治理下的这个大环境中之后,再去考虑发挥他们的其他价值。
春游之路顺畅笔直,几乎没有转角和起伏,在先进的蒸汽科技面前,无论是高山凿洞还是深水搭桥都不是什么难事儿。全路段都设计有三条道路,一个是面向短程商贸和行脚商人的徒步道路,只可以由人畜通行。第二条是可供蒸汽机车和高速战宠通行的高速道路,上了这条路,移动的时速必须超过每小时50公里,我们这趟返程就是走的高速道路,从藏獒之峡谷到食人族部落,全程只用了两天,当初走过来时可是用了一个月啊,这就是交通的意义所在。
还有第三条路,是铁路,用于运输大批的货物和人员。
徒步道路和高速道路都是由春游团与春游镇共同开发的,铁路则由春游团独资建设,独立掌握经营权,赚大钱的买卖还是自己做比较爽快。
如今春游之路已经修成将近400多公里,徒步道路和高速道路随进度开通,铁路的第一个站点区间也正式竣工。
春游团成为了春游铁路的第一批
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